[交流] 越野技巧！

广州大华陆风汽车运动俱乐部的张洛维向学员详细介绍了基础的四驱和越野知识，然后学员来到位于花都的华美越野训练场，在教练的指导下，驾驶陆风最新款的配备电控高压共轨柴油发动机的X6新饰力，实战体验刚刚学习到的越野驾驶技巧。结果大部分学员都能轻松通过双边桥、单边桥、炮弹坑、排骨路、连续驼峰等的考验，唯一让多数人都“失手”的地方，就是V形槽。该V形槽设计得颇有挑战性，首先两侧的斜面倾斜角度不同，而且两侧斜面均由竖立的木桩并列组成，溅上泥水之后特别滑溜，除了少数几辆车顺利通过外，多数车都掉到了沟底。笔者第一次顺利通过了这个V形槽，但是第二次换了一辆车后，由于轮胎花纹不同，在滑溜的木桩组成的斜面上的抓地力大大下降，也不幸掉进了沟底。

　　陆风越野训练营不同于一般的驾驶训练课程，更多传授与长距离自驾游、四驱车实际运用等方面的相关知识，并融入自驾游装备选择、越野车改装要点、户外常规越野窍门等，此外，通过考核者还可以获得中汽联的正式比赛驾照。

　　特殊路面越野技巧

　　雪地、湿地技巧：

　　低挡中转速，尽量不要踩刹车，充分利用发动机牵制力减速，如果发生侧滑，应向侧滑方向转向，并稍微加点油，直线时才减速。

　　沼泽（烂泥）地技巧：

　　较平的沼泽地，用低挡在干路上加速冲过，比较陡的沟，用低挡，慢入快出；如果中途打滑，不要挣扎，用绞盘将车拖出；如果沼泽太宽，进入不久就打滑，不要挣扎，干脆后退，另外选路。

　　沙地行驶技巧

　　减轻车重，降低气压，轻起步，保持速度不要停，不要急打方向，充分利用车的惯性；上坡时中途不要换挡，冲沙山不成功，在车速下降时马上转向向下冲，加速后，找机会再向上冲；陷车后不要踩油门挣扎，应停下挖沙，越挣扎会陷得越深。不要沿着别人的车辙走。

　　涉水技巧

　　了解车辆的可涉水深度，如果是河滩，还要了解水流的方向和速度；低挡慢入、中速过，不要停，中途不要换挡；一旦熄火，不要在重新着车，因为这样会导致发动机进水，严重损害发动机。

　　翻车后的处理方法

　　翻车时脚踩在刹车上，手离开方向盘，翻滚结束后，先将发动机熄火，支撑住身体，解开安全带，尽快离开车辆；门窗如果打不开，则需要打碎车门玻璃，离开后检查有无汽油泄漏和着火可能，确保安全情况下，将车辆扶正。

　　附：普通越野技巧

　　1.过沟、过坎技巧：

　　注意车的接近角、离去角、跨越角，判断能否通过；然后选择一定角度，一个轮子先入；合理利用悬挂的行程和车辆重心的转移，一旦进入障碍就一气呵成，不能停。

　　2.下陡坡技巧：

　　克服恐惧心理，选择合适的挡位，不要踩离合，轻拖刹车，避免车轮抱死，车身要摆直，过程中不要停车。

　　3.上陡坡技巧：

　　观察路况，选择挡位，一气呵成；避免轮胎打滑，可左右轻打方向盘，以增大轮胎附着力；冲到坡顶时半松油门。原则是方向要直，切忌中途转向或掉头！如果冲坡不成功，半途熄火，先踩住刹车，挂入倒挡，利用发动机的牵制作用，直线倒回。