[其它] 各种日系车与德系车钢板厚度值

汽车的钢板厚度都是差不多的。看看现在市面上较多的日系车与德系车钢板厚度吧。日系车没见得如众所说的那么薄，德系车也并不是那么厚。别迷信什么钢板厚度了，适用的就是好的。
        车厂 　　车型 　零件名称 　　厚度 　　种类 　　牌号
　　
　　北京奔驰 JSC 车顶 0.7 冷板 软钢
　　长安福特/南京　　J64E　　车顶　 　0.65　　 冷板　 　软钢
　　长安福特/南京　　J64K　　车顶　　 0.65 　冷板　　 软钢
　　东风本田　 　思域　 　车顶　　 0.65　　 冷板　　 软钢　　
　　东风本田　　 07CRV　 　车顶　　 0.7　　 冷板　　 软钢
　　东风日产 　L42 F　　车顶　 　0.75 　　冷板　 　软钢
　　东南　 　 LIONCEL　　车顶　 　0.8 　 　冷板 　　软钢
　　东南　 　菱绅　　 车顶　 　0.9　　 冷板　　 软钢
　　上海大众　　 POLO　 　车顶　　 0.75　　 镀锌　 　软钢
　　上海大众　　桑3000　 　车顶　　 0.8　 　冷板　 　软钢
　　上海通用　　凯迪拉克　 　车顶　　 0.7　 　冷板　 　软钢
　　上海通用　　景程　　 车顶　 　0.75　 　冷板　 　软钢
　　神龙汽车　　206　　 车顶　　 0.7　　 镀锌　 　软钢
　　神龙汽车　　富康　 　车顶　 　0.8　 　镀锌　 　软钢  
　　神龙汽车　　307　 　车顶　　 0.8　 　镀锌 　　软钢
　　NISSANMOTOR　　P32L　　门外板　　0.7　　 镀锌 　　高强钢
　　NISSANMOTOR　　P32E　　门外板　　0.85　 　镀锌 　　软钢
　　北京奔驰　　 JSC　 　门外板　　0.7　　 镀锌　 　高强钢　　
　　北京奔驰-戴克　　300C　　门外板　　0.75　 　镀锌　 　高强钢
　　北京奔驰-戴克　　JSC　 　门外板　 　0.7　 　镀锌 　　高强钢
　　昌河汽车　　 YK5　 　门外板　　 0.7　 　冷板 　　软钢
　　长安福特　　P11　 　门外板　　0.68　 　镀锌　 　软钢
　　长安铃木　　奥拓　 　门外板　 　0.8　 　冷板　 　软钢
　　长丰汽车　　V73　 　门外板 　　0.8　 　镀锌　 　高强钢
　　成都一汽丰田　　考斯特　　门外板　　 0.7　 　镀锌　 　软钢
　　东风本田　　思域　　 门外板　　0.75　 　镀锌　　 高强钢
　　东风日产　　P32L　 　门外板　 　0.65　　 镀锌 　　软钢
　　东风日产　　U13　 　门外板　 　0.8　　 镀锌　 　软钢
　　东风日产　　JA　　 门外板　　0.8　 　镀锌　 　软钢
东南汽车　　PS　　 门外板　 　0.75 　　镀锌　 　高强钢　　
　　东南汽车　　LIONCEL　 　门外板　　0.85　 镀锌　　 软钢
　　东南汽车　　DELICA　 　门外板　　0.75　　 镀锌　　 软钢
　　东南汽车　　PS　　 门外板　　0.8　 　镀锌　 　软钢
　　东南汽车　　FREEA　　 门外板　　0.9　 　冷板　　软钢
　　广州本田　　08雅阁　 　门外板　　0.8　 　镀锌　　高强钢　
　　广州本田　　Fit　 　门外板　　0.7　　 镀锌　　软钢
　　哈飞汽车　　赛豹　　 门外板　　0.7　　 冷板　　高强钢
　　南京汽车　　MG75　 　门外板　　0.8　 　镀锌　　高强钢
　　南京汽车　　MG75　　 门外板　　0.8　　 镀锌　　高强钢
　　上海大众　　Model Y　　门外板　　0.7　 　 镀锌　　高强钢　　
　　上海大众　　桑3000　　 门外板　　0.7　　 冷板　　软钢
　　上海通用　　T250　　 门外板　　0.65　 　镀锌　　软钢　
　　神龙汽车　　206/C2　　门外板　　0.7　　镀锌　　高强钢
　　神龙汽车　　凯旋　　 门外板　　0.8 镀锌 高强钢
　　天津丰田　　107L　 　门外板　　0.65　　镀锌　　软钢
　　一汽大众　　新捷达　　 门外板　　0.7　　镀锌　　软钢
　　一汽大众　　A2　　 门外板　　0.7　　冷板　　软钢
　　一汽大众　　新捷达　　门外板　　0.7　　冷板　　软钢
　　一汽海马　　普里马　　门外板　　0.7　　镀锌　　高强钢
　　一汽海马　　普里马　　门外板　　0.75　　镀锌　　高强钢　　
　　郑州日产　　帕拉丁　　门外板　　0.8　　镀锌　　软钢
　　郑州日产　　D22皮卡　　门外板　　0.8　　镀锌　　软钢

好详细的资料，日产还可以，用的高强钢，还是欧洲的车还实在，怎么福特用的是软钢啊，不理解。

本田的最薄可以理解，这么福特也这么薄，东南居然有款0.9最厚，分析完毕。这次地震对日系车又是一次重创，德美系车又捡便宜了

最近想买车，特来车版学习，一来就碰上楼主分享这么详细的各系车子的钢板厚度值，由于本人新手菜鸟，观望了下觉得日系的雅阁挺安全，嘿嘿，0.8厚度，高强钢，改天我去现场瞧瞧

上面有些车比得是车顶，有的是侧门，而且钢的种类不大一样，所以不能单纯的数字对照吧

这些资料都是哪里来的，说实话表示怀疑，最主要的还是现场做对比。

车辆的安全性不仅在于钢板的薄厚，更在于其设计的安全骨架的编排，才可在遇到撞击时，把外力化解保证车内的人身安全。恐怕不做实验，凭眼力是看不出来的！真的不要太在意钢板厚度，会是你瞎想！

我有一点不懂，大家都在说钢板，为什么不去开坦克？
主动安全和被动安全的重点都不在于钢板的厚薄啊，现在汽车的制造业里，钢板也只是占用了一部分而已，外壳大部分都是工程塑料，比如翼子板，顶盖或者前引擎盖用铝合金板，用钢板，是思想和脑瓜都还停留在几十年前么？

网络上很多钢板厚薄的文章，真是人云亦云，谣言四起。

钢板的厚度不能体现车的安全性，毕竟主动安全是第一位的，钢板厚了有好有坏，我看最多能防止别人撞你你损伤轻点

钢板的厚与薄觉的无关紧要  主要是车的舒适性和适用性  再一个吗就是安全第一